Troço Zamora a Ourense
Versão 1 e 2.
Subscrever:
Enviar feedback (Atom)
skip to main |
skip to sidebar
Embora o carril seja estático ele é o elemento principal de algo muito dinâmico apelidado no Século XIX por Viação Acelerada e que no Século XXI volta a ser Viação ACELERADA.
http://rpc.twingly.com/
- ADIF (22)
- Albacete (1)
- Algarve (15)
- Alicante (1)
- Alta Velocidade (26)
- Andalucia (3)
- Arábia Saudita (1)
- Argentina (1)
- Astúrias (4)
- AVE (45)
- Belgica (1)
- Bósnia (1)
- Brasil (1)
- Calatrava (1)
- Canfranc (3)
- Casos Picarescos (1)
- Catalunha (1)
- CF (179)
- China (1)
- Cordoba (1)
- Cultura (4)
- Economia (4)
- Espanha (130)
- Estações (9)
- Estrella (1)
- Exercício Simulado (1)
- Expo 2008 (1)
- Expresso Ferroviário de Luxo (1)
- Faro (1)
- FEVE (2)
- Filosofia (1)
- França (7)
- Galicia (44)
- Gestão (5)
- Granada (1)
- História (13)
- Huelva (2)
- Infraestruturas (39)
- Lisboa (2)
- Locos Diesel (1)
- Logística (3)
- Madrid (8)
- Marrocos (1)
- Mercadorias (7)
- Mérida (2)
- Oceanos (1)
- Olhão (1)
- Ourense (11)
- Património (13)
- Pirineos (1)
- Política (20)
- Port Bou (3)
- Portos (2)
- Portugal (77)
- REFER (9)
- RENFE (28)
- Rússia;Espanha;CF (2)
- Ruta de la Plata (2)
- Sines (2)
- SNCF (1)
- Sociedade (16)
- Talgo (7)
- Tavira (1)
- Transcantábrico (1)
- Transporte Aéreo (6)
- Transportes (42)
- Tranvias (3)
- Tren Histórico Turístico (1)
- TTT (1)
- União Europeia (7)
- Valencia (2)
- Vigo (7)
- VRSA (2)
- Zafra (2)
- Zaragoza (1)
Visitantes
LINHA DO TUA
OS COMBOIOS NÃO SABEM NADAR
Sem comentários:
Enviar um comentário