Como todos os Olhanenses se recordam a antiga passagem de
nível que unia a avenida da República com a avenida Dr. Bernardino da Silva foi,
em devido tempo, substituída por uma passagem desnivelada (inferior) com grande
vantagem para todo o tráfego rodoviário.
A referida passagem inferior está provida de acessos
pedonais que evitam o atravessamento por parte dos peões no nível da ferrovia,
através de passeios que acompanham a faixa de rodagem e acessos quer por rampa
quer por escada.
No entanto, desde o início da existência da passagem
desnivelada os peões sempre mostraram uma grande “resistência” em abandonar o
atravessamento a nível da via férrea o que originou que a REFER tivesse que
colocar uma passagem pedonal a nível (Pk350.11).
Mais recentemente o facto de a circulação na via pública ser
mais atreita a tentativas de assaltos mais reforçou a utilização da passagem
pedonal a nível em detrimento da desnivelada.
Essa passagem pedonal encontra-se provida dos meios de
segurança que a empresa da infraestrutura ferroviária (REFER) está obrigada a
manter para um trânsito seguro dos cidadãos que por ela optarem.
Uma dessas características é a existência de labirintos de
acessos de ambos os lados da via férrea de forma a “obrigar” o cidadão
que nela pretende efectuar o atravessamento a ver o movimento dos veículos
ferroviários de ambos os lados.
Durante muito tempo o piso era constituído por travessas do
caminho de ferro que possibilitavam o atravessamento de forma cómoda e prática.
Afim de modernizar esse mesmo piso, melhorando as condições
de uso e igualmente a segurança, foram recentemente as travessas de madeira
substituídas por placas de material anti-derrapante colocado entre os carris e
de rampas em cimento que permitem subir ao nível do carril para o
atravessamento e descer ao nível da rua do lado oposto.
Tal iniciativa por parte da REFER só merece o nosso aplauso
pelo cuidado que demonstra junto do cidadão em melhorar as condições de
atravessamento bem como a segurança.
Infelizmente em tudo na vida há sempre um MAS…
As condições agora criadas na madrugada do dia 20 de
Setembro de 2013 são as melhores para todos aqueles que por ali transitam,
sejam jovens ou adultos, a pé ou de bicicleta, mães empurrando os respectivos
carrinhos de bébé.
Já o mesmo não podemos dizer no caso de pessoas idosas com
limitações de locomoção ou em cadeira de rodas não motorizada.
É que as rampas de acessos construídas em cimento apresentam
um declive acentuado o que torna difícil ou mesmo problemático o uso da
passagem pedonal.
O remédio para tal óbice é fácil de resolver. Basta apenas
aumentar o comprimento da rampa, e existe espaço para o fazer, tornando o desnível
mais suave.
Na foto as setas verdes mostram o actual comprimento da
rampa de que estamos falando. Ora existe espaço para se aumentar o comprimento
da rampa como mostra a seta mais à direita (vermelha).
Sendo uma obra de fácil solução daqui se apela à REFER para
que prontamente seja solucionada a bem de todos os que, com um pouco de mais
limitações, por ela têm que passar no seu dia a dia.
As entidades locais em devido tempo foram alertadas e por
certo já desenvolveram os seus contactos junto da empresa proprietária da
infraestrutura ferroviária.
