Malaga - Madrid Mais no AVE menos no avião

Tal como demonstram os textos que abaixo são incluídos, a batalha do transporte entre a Viacção Acelerada ferroviária e o transporte aéreo continua bastante activa e tal como antecipado muito do tráfego doméstico de Espanha, por via aérea, iria sofrer a forte concorrência, em distâncias inferiores a 1000km, do meio ferroviário.

"Fuente: Málaga Hoy

Renfe ingresa 47 millones de euros por la venta de billetes del AVE

El número de viajeros en los trenes de alta velocidad ha crecido un 88% respecto a los del Talgo en sus primeros seis meses de servicio y ya roza el millón

Nacho Sánchez / Málaga Actualizado 20.06.2008 - 01:00

El AVE está registrando unos resultados "espectaculares". Al menos eso dice el director general de Servicios de Alta Velocidad-Larga Distancia de Renfe, Abelardo Carrillo, que afirmó que desde el 24 de diciembre han viajado ya 882.422 viajeros en el tren.

Es decir, un 88% más que el Talgo en el mismo periodo.

Los ingresos por la venta de todos esos billetes han supuesto ya 47 millones de euros a Renfe.

"Hemos conseguido captar más de 400.000 viajeros que antes no iban en tren. Unos procede de otros medios de transporte, pero otros se mueven por primera vez gracias al AVE", añadió Carrillo, que dijo que el tren de alta velocidad supone "una gran oportunidad para dar una alternativa ecológica al transporte nacional".

Hasta el momento, han realizado el trayecto 3.850 trenes, de los que 46 han llegado con retraso, consiguiendo una puntualidad en los seis meses del 99,28%.

Por su parte, la directora del Corredor Sur, Magdalena Bodelón, añadió que el tren entre Madrid y Málaga está consiguiendo registrar unos datos similares de ocupación tanto durante la semana como en verano, "gracias a que se ha conseguido conjugar la oferta de ocio con la de negocio", aseguró.

De hecho, Renfe ya ha llegado a acuerdos con distintos touroperadores para promocionar los viajes en AVE por el territorio nacional, ha realizado paquetes turístico centrados en aspectos como el golf o ha acordado con Air Europa la venta conjunta, a partir de otoño, de billetes de tren avión para mayor comodidad de los turistas."

"Fuente: Diario Sur

El AVE arrebata al aeropuerto casi cien mil pasajeros y provoca el primer descenso en la cifra de viajeros

El director de la terminal confía en recuperar con la temporada alta y cerrar el año con un saldo positivo, que podría alcanzar un 3% más de movimientos. Casi 69 aerolíneas conectan Málaga con 112 destinos en vuelos directos

20.06.08 - PILAR MARTÍNEZ

La pérdida de pasajeros a una velocidad más que alta en la ruta de Málaga a Madrid ha provocado la primera caída en la historia del aeropuerto de Málaga en el acumulado de los cinco primeros meses del año.

La puesta en marcha del AVE ha arrebatado a las compañías que operan la conexión con la capital española casi cien mil pasajeros hasta mayo, concretamente, 93.798 pasajeros.

El director del aeropuerto malagueño, Mario Otero, explicó, en el transcurso de un desayuno organizador por la Asociación de Periodistas Turísticos (Apertur) en el hotel Barceló, que el descenso es inferior a lo previsto.

En este sentido, dijo que todos los indicadores apuntaban a que la pérdida de viajeros en esta ruta rondaría el 30%, y hasta ahora sólo se ha reducido en un 15%. El hecho de que compañías como Iberia, que es la que más vuelos tiene entre Málaga y Madrid, cuente con un 70% de pasaje que viaja en tránsito hace pensar que la caída no irá a más.

Sin embargo, este descenso ha sido suficiente para que el aeropuerto de Málaga haya saldado el acumulado de los cinco primeros meses del año con un 1,2% menos de viajeros, un hecho insólito. Otero aseguró que, sin contar el impacto del AVE, las cifras hubieran sido positivas, aunque muy levemente superiores a las del pasado año, en torno al 0,9%.

El hecho de que la Semana Santa haya coincidido en marzo ha sido otro factor que ha distorsionado la estadística.

Temporada alta

Sin embargo, para este verano se espera mantener el movimiento del pasado año y enderezar la curva a la baja hasta el extremo de que confía en cerrar el año con un aumento de entre el 2 y el 3% de pasajeros.

«En unas instalaciones que mueven al año 13,6 millones de viajeros es difícil registrar saltos grandes», dijo Mario Otero.

Aún así, las compañías españolas que unen las capitales de la Costa del Sol y la española no han planteado por ahora reducción de vuelos para el invierno.

Otero dijo que sólo Spanair ha mermado las frecuencias e Iberia ha quitado algún vuelo en fin de semana, pero se trata únicamente de ajustes puntuales. El director del aeropuerto matizó que en cualquier caso el efecto del AVE ha sido más importante para la Costa del Sol que la merma que haya podido causar en el tránsito en las instalaciones aeroportuarias.

Precisamente ayer, el director general de Servicios de Alta Velocidad-Larga Distancia de Renfe, Abelardo Carrillo, dijo que un total de 882.422 personas utilizó la línea de AVE entre Málaga y Madrid en los seis meses que lleva en funcionamiento, lo que supone un 88,3 % más de pasajeros que los registrados en el mismo periodo en el tráfico ferroviario entre ambas ciudades.

De este modo, el AVE ha captado 413.826 nuevos clientes, de los cuales «parte corresponden al trasvase desde otros medios de transporte -como el avión-, pero también por la inducción de una nueva demanda».

La desaceleración económica no se deja notar ni en el AVE ni en el aeropuerto.

Por ello, las compañías aéreas han vuelto a apostar por Málaga. Sesenta y nueve aerolíneas han programado conexiones directas desde este aeropuerto con 112 destinos. A pesar de que las obras van a ritmo frenético y que para el próximo año se contará con una nueva terminal, con la que se duplicarán los pasajeros, y en 2010 con una segunda pista, lo cierto es que actualmente en la franja horaria de 7.00 a 23.00 horas la ocupación media de 'slots' -permisos de aterrizaje y despegue-es del 56% por lo que queda un 44% disponible."