Plataforma Logistica da Pampilhosa

Em mais um alerta do Público de 20080802 dá-se conta da aprovação ambiental de uma plataforma logística que já há muito se impunha.

Deverá estar operacional em 2012

Aprovado Estudo de Impacte Ambiental de plataforma logística da Pampilhosa

O Estudo de Impacte Ambiental (EIA) da plataforma rodo-ferroviária da Pampilhosa, que deverá estar operacional em 2012, foi recentemente ratificado pelo Ministério do Ambiente, disse hoje o presidente da Câmara da Mealhada, Carlos Cabral.

Com a nova infra-estrutura a autarquia pretende promover a utilização do caminho-de-ferro no transporte de mercadorias e potenciar a eficiência na distribuição de produtos. A plataforma ficará localizada na Pampilhosa, em dez hectares de terrenos ocupados por uma antiga indústria junto às linhas de comboio do Norte e da Beira Alta, a dois quilómetros do nó de ligação à futura auto-estrada entre Coimbra e Viseu e a quatro do IC2 (antiga Estrada Nacional 1).

Carlos Cabral frisou que o EIA apontou recomendações relativas à manutenção das linhas de água no local, bem como à existência de linhas de média tensão. "Não vamos só manter as linhas de água, vamos abrir as que estavam tapadas há anos", disse, aludindo à área de implementação da plataforma rodo-ferroviária, constituída "maioritariamente" por edifícios em ruínas "e que será recuperada".

Em Maio, o autarca da Mealhada disse que o município tem em curso um processo de expropriação dos terrenos e, embora a Câmara Municipal preferisse a negociação amigável com "dois ou três" proprietários dos terrenos, maioritariamente situados em espaço de uso industrial, é admitida a expropriação litigiosa de parte da área destinada à plataforma.

Carlos Cabral sublinhou, ainda, a importância da nova plataforma no incremento do transporte ferroviário de mercadorias: "Actualmente, os contentores que vêm de Espanha de comboio têm de ir para Lisboa porque não existe aqui uma plataforma onde seja possível fazer o interface entre o caminho-de-ferro e a rodovia", disse, antevendo a importância que a nova estrutura assumirá no contexto local e regional.

Menos tempo e menos custos

O autarca considera que a plataforma - que define como "pequena, mas extremamente operativa", situada num local "com todos os requisitos de acessibilidades" - constituirá uma mais-valia para as empresas da região Centro do país, localizadas na área de Aveiro, Coimbra e Leiria, potenciando a diminuição de custos e tempos de distribuição de produtos.

O responsável frisou também que a infra-estrutura "poderá inverter a tendência actual do transporte de mercadorias, que é maioritariamente feito por estrada". "Passará a ser feito por via ferroviária, com consequente diminuição do tráfego rodoviário", disse.

O projecto de execução da plataforma estima a entrada diária de 125 veículos pesados e seis movimentos de comboios de mercadorias e representa um investimento de cerca de dez milhões de euros, montante que Carlos Cabral define como "pouco para as mais valias que vai gerar". A autarquia promove o projecto mas a exploração resultará de parcerias com entidades privadas, admitindo o autarca que já existem "diversos interessados".

Por outro lado, adiantou que a Câmara da Mealhada "já tem pareceres favoráveis de todas as entidades públicas", incluindo a Refer. Além de diversos equipamentos de apoio, a plataforma incluirá quatro linhas de caminho-de-ferro, paralelas à Linha do Norte, resultantes da requalificação e prolongamento de um antigo ramal, hoje desactivado, que pertencia à fábrica ali instalada.n
Lusa