domingo, 20 de julho de 2008

Comboio Alta Velocidade versus Avião II

Na continuação deste assunto vemos que as capacidades do comboio de Alta Velocidade são muito mais convidativas para o passageiro em caso de concorrência com o transporte aéreo em trajecto similar.

E uma das grandes vantagens, provenientes até do seu antecessor, o trem do século XIX, partindo e chegando ao centro das cidades, salta claramente à vista quando comparamos a aeroportos que por força das circunstâncias têem que ser periféricos em relação a essas cidades.

Mais uma opinião expressa no La Vanguardia de 2008.07.20:



CREEMOS QUE...

El AVE gana

Tardó en llegar, pero una vez aquí el AVE se están imponiendo. Tanto que según las previsiones cerrará el 2008 con más viajeros que el avión en la ruta Barcelona-Madrid-Barcelona. De hecho, cuatro meses después de que echara a andar ya concentra el 41% de los pasajeros que hacen esa ruta y el crecimiento viene de siendo de entre tres y cuatro puntos cada mes. La razón de este éxito está en una conjunción de elementos que van desde la comodidad a la puntualidad. Es más cómodo que el avión porque sale del centro y llega al centro de ambas ciudades, porque no hay que pasar tantos controles de seguridad y, sobre todo, porque permite trabajar a bordo sin limitaciones ni para los móviles ni para los ordenadores portátiles, razón por la que atrae a buena parte de los ejecutivos. Está además el hecho de que, al menos hasta ahora, los trenes están rodando con una puntualidad británica y en el viaje directo entre las dos capitales en menos tiempo del oficial.

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