Canfranc 80 Anos E a sua reabertura ????

Fuente: El Periódico de Aragón

Nueva movilización por el Canfranc en el 80 aniversario de su apertura

Crefco y Creloc organizan una marcha por las vías en el tramo francés el día 19.

La organización aragonesa cree que las instituciones españolas han perdido interés.

Una marcha a pie por un pequeño tramo de la parte francesa de la línea ferroviaria Zaragoza-Canfranc-Pau y un acto reivindicativo en la estación de Bedous. Son las movilizaciones preparadas por las coordinadoras Crefco (española) y Creloc (francesa) para exigir el próximo sábado día 19 la reapertura del paso internacional cuando se celebran 80 años de su puesta en marcha y algo más de 38 de su cierre.

Los organizadores han elegido Francia porque consideran que la respuesta gala ante esta demanda es actualmente más activa de lo que lo es la española.

La línea internacional de ferrocarril Zaragoza-Canfranc-Pau se abrió el 18 de julio de 1928 y se cerró en marzo de 1970. Actualmente, los trenes solo llegan hasta la histórica estación de Canfranc y circulan en el tramo francés que une Olorón y Pau.

Pero las vías están deterioradas e invadidas por la vegetación en los cerca de 60 kilómetros que hay entre el municipio oscense y Olorón.

Las movilizaciones de Crefco y Creloc, coordinadoras en defensa de la reapertura surgidas en 1993 y 1984, respectivamente, y que aglutinan a diversas asociaciones, se han sucedido durante los últimos años.

En esta ocasión (hace 80 años que se abrió la línea), las organizaciones han elegido el lado francés para organizar su reivindicación, porque consideran que la región gala de Aquitania se ha implicado realmente para reactivar esta infraestructura.

De hecho, acomete obras de acondicionamiento en los 25 kilómetros de Olorón a Bedous.

Por el contrario, sostuvo ayer el portavoz de Crefco, Benjamín Casanova, las instituciones españolas, Gobierno central y aragonés, no tienen "una intención tan clara" en favor de la reapertura.

Las obras en el tramo Caldearenas-Jaca, argumentaron Casanova y Luis Granell, de la Fundación Ecología y Desarrollo, no son de modernización ni permitirán disponer de una vía de gran capacidad, sino de "renovación", lo que hará más cómodo el viaje, pero "no permitirá superar los 60 kilómetros hora".

EL ACTO

El día 19, Crefco fletará un autobús desde Zaragoza que llegará a Olorón. Desde allí, los participantes irán a pie por la vía hasta la rotonda de Bidos (dos kilómetros) y marcharán de nuevo en bus hasta el paso a nivel anterior a la estación de Bedous.

Desde dicho paso, volverán a marchar a pie hasta la citada estación, un kilómetro y medio que incluye un túnel.

En el punto de llegada se celebrará un acto conmemorativo del 80 aniversario en el que se espera a "representantes de instituciones francesas importantes".

Al contrario de las españolas, "que no están muy por la labor".

También habrá participantes en bicicleta, que saldrán desde Canfranc y harán la ruta por carretera, según Ramón Lambán, del Colectivo Pedalea. Granell instó a los aragoneses a participar, porque --consideró-- es la presión ciudadana la que está manteniendo viva esta reclamación y la que hace que los dos países hayan creado un grupo de trabajo para la reapertura, aunque le hayan dado carácter regional. Los detalles pueden consultarse en la web www.crefco.org.