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Ligação Vigo - Madrid
Conforme notícia veiculada pelo jornal "La Voz de Galicia" do dia 9 de Maio de 2012 que transcrevemos a seguir a ligação entre as cidades de Vigo e Madrid vai sofrer mais uma melhoria enquanto não se concretiza a esperada ligação AVE.
El tren híbrido Vigo-Madrid circulará por el Miñoenjunio
El viaje se cubrirá en 7 horas de inmediato y bajará a 6 en unos meses
Diego Pérez
vigo / LA VOZ 09 de mayo de 2012 05:10
Definitivamente, el tren híbrido Vigo-Madrid circulará por la vía del Miño y no habrá ningún rodeo por Santiago. Renfe confirmó ayer lo que hasta la fecha no era más que un compromiso verbal del anterior ministro de Fomento, José Blanco. La previsión de la operadora es que se ponga en funcionamiento al mismo tiempo que el de A Coruña, dentro de poco más de un mes. Las pruebas que se han realizado, con viajes de simulación, han sido en principio satisfactorias.
La entrada en servicio del S-730, sustituyendo al Talgo que cubre ahora el trayecto, redundará en mejoras inmediatas para los usuarios. La más importante es la reducción del tiempo de viaje en unos 30 minutos. De las siete horas y media que se tarda actualmente en llegar a la capital de España se pasará a las siete horas.
Ese ahorro se corresponde básicamente con la eliminación de las maniobras (de cambio de sentido y de enganche de locomotoras) en Ourense y en Medina del Campo, pero también por la nueva velocidad que se adquiere con los híbridos, ya que pueden llegar hasta los 250 kilómetros por hora.
Entre Vigo y Ourense, pese a que la conexión es directa, solo se alcanzarán los 160 kilómetros por hora de velocidad tope entre Os Valos y Arbo. El tiempo de viaje entre ambas ciudades se acortará entre unos cinco y diez minutos.
Los híbridos, que permiten utilizar anchos de vía distintos y tramos sin electrificar, ya podrán ponerse al máximo entre Olmedo y Madrid. Pero la mejora sustancial llegará cuando concluyan las obras de la alta velocidad entre Olmedo y Zamora antes de que acabe este año. En ese momento el viaje desde Vigo durará poco más de seis horas. No es un AVE en sí, pero el avance no deja de ser significativo teniendo en cuenta que el Talgo diario lleva cuarenta años tardando prácticamente lo mismo, lo que le ha convertido en un medio de transporte mucho menos competitivo que el avión.
Otra de las ventajas de los híbridos es que podrán acortar los tiempos de viaje a Barcelona en tres horas pasando por Madrid y utilizando las vías nuevas.
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